通常正常来讲，两个黑匣子坠落地面后，距离不会相隔太远，但这次事故第2个黑匣子是在事故发生6天后才找到，可见寻找黑匣子十分具有挑战性。落在地面上都这么难找，若是掉入海中，那真是相当于大海捞针。
可能是几天或几个月。一般黑匣子都是由专业的民航事故调查机构来解读的，涉及多方力量。根据国际民航公约和民用航空器事故调查的规定，事故调查一般包括事故发生国、航空器设计国、制造国、运行国和注册国。事件发生国本着公开、公平、公正的原则组织了相关调查。目前，寻找另一个黑匣子也非常关键。
之所以解密黑匣子可能需要长达半年的时间，是因为黑匣子读取的整个过程是非常复杂的，比如说组织分析这方面就需要不同的专业人员来进行分析，另外对分析结果的评估中间还需要进一步的去收集一些信息来确认推论，再进行实验验证，模拟重现等等。
专家通过分析飞机坠毁时的姿态后，判断第二个黑匣子可能位于左侧山坡上，最终在该区域挖掘5米后成功找到。 两个黑匣子在剧烈的撞击下均受到严重损坏。它们只剩下了一个圆筒形状，底座已经丢失。目前，这两个黑匣子已经被送往北京的专门实验室进行解码工作。
如果黑匣子的数据破译顺利，惯例来讲，飞机失事事故初步报告要在三十个工作日之内提交！也就是说东航客机失事事故是何原因，在三十个工作日就便可有结论！现在相关部门正在全力以赴的查找真相，黑匣子数据很重要，飞机日常维修保养记录以及失事之后找到的飞机残骸等等也相当的重要。
依据“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部信息，3月23日寻找的第一部黑匣子驾驶室视频语音监控软件外型损坏比较严重，不可以清除数据存储器毁坏的概率，现阶段民航局的技术专业试验室一直在做数据恢复和免费下载工作中。
数据提取和残骸复原或成下一步调查难点王亚男告诉记者，黑匣子往往是航空安全事故调查最核心的证据，在存储单元完整的情况下，数据很快就能被提取出来，在半个月到一个月左右就能有一个初步结论。但是目前两个黑匣子均有损坏，可能为技术修复带来较大困难，能不能实现百分之百的还原，目前还不好说。
东航飞行事故的调查报告已经公布，详细的调查情况有以下几个主要方面：飞机起飞前的各项程序全部合格。根据事故调查报告的其中一项显示当天下午的1：16飞机从昆明长水国际机场起飞，在起飞之前经过六道程序的检查均属合格飞机本身没有出现任何问题。
可能是几天或几个月。一般黑匣子都是由专业的民航事故调查机构来解读的，涉及多方力量。根据国际民航公约和民用航空器事故调查的规定，事故调查一般包括事故发生国、航空器设计国、制造国、运行国和注册国。事件发生国本着公开、公平、公正的原则组织了相关调查。目前，寻找另一个黑匣子也非常关键。
民航局通报了12东航MU5735事故调查进展，大致的意思是仍在调查中，调查已经到了深入调查的哪种程度。不过从民航新闻发布会透露的进入实验论证的信息来看，调查已有端倪，应该是差不多基本上已有眉目，只不过是还需要收集方方面面的证据，以确保发布的最终消息准确无误。
另外还有层出不穷的核事故，以苏联的切尔诺贝利最有名（具体数据请你自己上网搜索），化学的发展使得我们获得了前所未有的改造自然的能力，但是我们的火药和炸药也伤害了数千万计的人类同胞。
1、找到黑匣子对确定飞机坠毁原因至关重要。 东航MU5735飞机不幸坠毁，当前最重要的任务是全力搜救并查明事故原因，而黑匣子是解开谜团的关键。 黑匣子并非真正的黑色，而是业内对飞行信息记录系统的俗称。
2、东航客机MU5735坠毁事件牵动人心。目前，当务之急是全力搜救，查明事故原因，关键是黑匣子。黑匣子是判断飞行事故原因最重要、最直接的证据。虽然叫黑匣子，但它的颜色其实并不是黑色，只是一个俗称。飞行信息记录系统是典型的黑匣子仪器。为了方便，业内人士称之为黑匣子。
3、东航MU5735坠毁事件让整个社会感到震惊和悲痛。这起事故不仅夺走了许多生命，也让许多家庭失去了亲人。 在飞机失事调查中，黑匣子扮演了至关重要的角色。它被设计用来记录驾驶舱内的语音通信，为事故分析提供了直接的证据。
